神七”发射进倒计时 航天员今日公开露面
“神七”任务发射场区最后一次船箭地联合检查，昨日１０时３０分顺利完成，标志着飞船发射已进入倒计时。
进行火箭全程模飞
昨日９时，东风指挥控制中心、测发指挥大厅座无虚席，各系统专家和岗位人员严阵以待。０号指挥员开始调度点名，收集火箭、飞船和地面系统状态准备情况。
发射场系统总指挥崔吉俊介绍，船箭塔组合体经过１５００米的铁路运输，从技术区垂直转运至发射区后，环境发生了改变，船箭状态如何，各系统是否匹配，电磁环境是否兼容，需进行全面“体检”。９月２２日，技术人员在发射区对火箭、飞船进行了各项功能检验和系统间接口检查，一切正常，具备了联合检查条件。
最新空间环境预报出炉
中国科学院空间环境研究预报中心已经开始进入“神七”空间环境预报工作的倒计时阶段。在为期一周的时间里，预报中心将每天提交预报给指挥部和各系统。从２３日的预报结果来看，“神七”发射运行期间空间环境平静，对飞船的发射运行和航天员出舱是安全的。５个月前，预报中心发布了第一份中期到中长期的空间环境预报。
测量船完成最后演练
昨日４时许，担负测控神舟七号载人飞船的“远望三号”测量船在大西洋上的最后一次模拟实战演练宣告结束。这次演练于２２日夜晚开始。 “远望三号”经过一个多月的全速航行，日前抵达南大西洋的这片预定测量海域。
航天员２４日露面
神舟七号载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会、神舟七号航天员乘组与记者见面会，将分别于２４日１４时３０分和１７时３０分在酒泉卫星发射中心举行。
■神七·北京航天飞控中心
“神经中枢”准备就绪
竞报讯（通讯员杨冰姜宁记者黄涛）昨天上午，神舟七号载人航天飞行任务进行了发射场区最后一次船箭地联合检查，标志着“神七”载人飞船已进入发射倒计时。而作为载人航天任务的“神经中枢”，在千里之外的北京航天飞行控制中心也已经准备就绪，将再次承担神舟七号的指挥调度和飞行控制任务。
“当火箭托举神舟七号升空２７７秒后，一直到航天员安全返回地面，地面向飞船发出的每一条指令，注入的每一组数据，关键时刻的每一项操作，都是由北京航天飞行控制中心全程指挥、精确控制的。”北京航天飞行控制中心主任朱民才介绍，飞船飞行的整个数据在１０多个地面测控站和５艘测量船获得后，都将汇聚在这个中心，所有的信息也都从这里传输。
“神七相比神六技术状态变化更复杂，特别是释放伴星、航天员出舱等技术。北京飞控中心针对神舟七号任务新特点新变化，牵头成立了任务前期飞控组，制定完善了全套飞行控制总体方案，确认了８０余项技术问题。与各系统预设了２６７个故障对策。”朱民才说，中心还进行了新一代测控软件平台的建设，开发源代码１万余行，并将作为备份系统参加神舟七号任务，改造后的计算机硬件系统也已经组织了上百次联调联试。
目前，经过最后一次七大系统的联排合练，所有技术状态全部“冻结”，所有数据已经备份。临战前的飞控大厅节奏紧张而又繁忙有序，调度的口令声、捕获目标的报告声，此起彼伏，神舟七号发射前的一次演练正在紧张进行。朱民才表示，有信心１００％完成神七发射的指挥控制任务。
■神七·解密
轨道舱不驻守轨道
“神七”飞船副总指挥、上海航天局局长助理秦文波在接受记者专访时说，“神七”轨道舱完成使命后，将与飞船返回舱脱离，坠入大气层燃烧消失，与航天员们壮别。据悉，上海航天局承担了“神七”飞船的推进舱结构总装、推进分系统等部分的研制任务。
秦文波介绍说，为了减重，“神七”减去了以往轨道舱用于留轨的１６台发动机及供电、供热、测控、通信等所有平台分系统，“神七”的轨道舱此次也将不再作为一颗卫星运行。
安全锁关系飞船安危
无论是“神七”直冲云霄，还是完成使命返回地面，都离不开一种名为“连接分离机构”的安全锁。这种锁能开能闭，确保“神七”的３个舱段合时紧密牢固，分时迅速准确。生产公司有关负责人介绍说，连接分离机构承担着飞船轨道舱、返回舱和推进舱间连接和分离的重任。在飞船返回时，两舱间的安全锁又必须根据指令同时打开，保证轨道舱和返回舱准确分离，这是航天员能否安全返回的关键所在，不能有丝毫差错。 本版稿件除署名外均据新华社
■神舟飞船·太空活动
航天员参与试验从无到有
“神舟一号”：携带奥运会会旗
“神舟一号”飞船是我国载人航天计划中发射的第一艘无人试验飞船。飞船在太空中共飞行了２１个小时。但这次试验飞行没有载人，主要验证了有关创新技术。在这次飞行中，飞船除了携带３０多种中药材种子外，还携带了中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等。
“神舟二号”：首在微重力空间试验
在这次我国首艘无人飞船七天的飞行中，科学家首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的试验。其中包括：进行了半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长；进行了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长；开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应试验等。
神舟三号”：模拟航天员生理参数
在六天多的太空飞行中，“神舟三号”除了带有４４件进行太空试验的设备外，还携带了处于休眠状态的乌鸡蛋和１６种蛋白质。更重要的是，飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。
“神舟四号”：两对细胞太空“成婚”
“神舟四号”飞船上有一个不大的黑色小盒子，它是我国自行设计和研制的一台细胞电融合仪。在这个小盒子中，一场筹备了１０年之久的两场 “细胞太空婚礼”在飞船上举行。一对 “新人”是小鼠的Ｂ淋巴细胞和骨髓瘤细胞，另一对 “新人”是液泡烟草细胞与脱液泡的革新一号烟草细胞。
“神舟五号”：为载人不带任何生物
“神舟五号”飞船是我国第一艘载人飞船，为了保证太空人足够的活动空间和安全，曾经在神舟系列飞船中出现过的太空科学试验仪器，此次将不搭载飞船升空。除了航天员，“神舟五号”飞船上不带任何生物、微生物，只带１公斤种子及航天员用于救生的工具及武器。其中种子中包括经过培育能长到３００斤至４００斤的“巨人”南瓜种子。
“神舟六号”：航天员首次参与试验
“神舟六号”飞船是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。此次神舟六号飞船上搭载的物品共八类六十四种，飞行中，航天员进行了在轨干扰力试验，他们在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。这也是我国航天员首次直接参与空间试验。
■神舟飞船·试验
神舟飞船为何不带动物
我国自发射“神舟一号”飞船至今，没有像美国和前苏联一样携带动物上天。专家介绍这基于３个理由：一是动物生理系统和人有区别，测量数据未必可靠。二是猴子上飞船，不会老老实实坐在座位上，容易闯祸。第三个原因，也是最重要的，前苏联和美国进行动物搭载试验，是因为当时人类还没有上天。但现在国外已有载人航天经验，不再需要动物试验。 竞报记者邱晓琴报道
