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开中日交流先河(组图)

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热度55票  浏览62次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年4月13日 15:41
图片为水上公园神户园

  20年前,一座原汁原味的日本园林落户水上公园。这座园林的北侧有一座郁郁葱葱的小山,是神户市六岬山的缩小版;园中的小南湖和临水平台,则是神户港的缩影。另外,宽阔平坦的草坪和点缀其间的原木小屋,代表神户市区……整个园林地面建筑都是原木色调,用紫铜叶包角裹边,做工非常考究,主要建筑材料大多取自日本,其最大的特点是典雅、清悠。

  园林虽小寓意无限,这是神户园带给人们的感觉。

  的确如此,作为中国内地第一座日式庭园,神户园的背后有两座城市几十年友好交往的历史。
1972年,日本神户市市长宫崎辰雄率日中友好青少年游泳代表团参加中日游泳比赛,在周恩来总理接见他的时候,他提出神户市愿与中国的港口城市建立姐妹城市关系。周总理提议名称可叫友好城市为好,并推荐天津市与神户市结好。于是1973年6月24日,由宫崎辰雄市长率领神户市友好代表团访问津城,签署了《天津市和神户市建立友好城市关系协议书》。那天在本市人民礼堂,神户市代表团和1900名天津市民进行了共庆结好活动。就这样,在中日邦交正常化的第二年,天津与神户就成为中日间第一对友好城市,而且也是中国同国外缔结的第一对友好城市。

  两市建立友好关系以后,双方政府都非常珍惜这一成果,达成共识五年一小庆,十年一大庆。同时,双方以周年庆典为契机,在交往中注入了政治、经贸、文教、城建、环保等诸多领域的交流与合作,增进了两市人民的了解和友谊,促进了两市的友好关系的发展。

  1983年6月,时任市长李瑞环率天津市友好代表团访问日本,参加天津与神户建立友好城市关系10周年纪念活动,与宫崎辰雄市长在神户签署并发表《中华人民共和国天津市日本神户市缔结友好城市10周年宣言书》。

  1988年9月,在两市建立友好城市关系15周年的庆典活动中,宫崎辰雄市长率日本神户市友好代表团再次访问天津,这时他提出由神户市出资1亿日元,以神户市布局为基本框架,建象征友好的神户园。园林完成时,时任天津市市长的李瑞环和神户市市长宫崎辰雄,同为神户园建园纪念碑题写签款碑文:同志两市友好交往之过去,共促人民情谊发展之未来。

  当年的未来就是现在,两市之间的友好交往进展的如何呢?本市国际旅行社是最早最多承办、组织中日两国政府与民间交流的单位,他们的体会与感触最直接最真实,所以我们走访了该社国际交流中心主任周向虎。

  主持人:现在中日两国和天津与神户两市的交流活动越来越多,对此你最深的感受是什么?

  周向虎:交流越来越多是人们有目共睹的,对此我体会最深的是双方的政府非常珍惜和重视交流活动,无论是政府间的还是民间的,无论是公务团还是旅游团,双方政府都会派出相应的官员和部门负责接待与组织。因此,多年来互访活动从未出现过什么问题,彼此间的信任和理解也越来越多。

  主持人:谈谈交流给本市带来了哪些收益?

  周向虎:国旅是负责具体工作的,我也许说不太全。但我知道天津与神户缔结友好城市,开创了全国友好城市交往的8个第一,即:

  1973年缔结我国的第一对友好城市,开创中日地方城市对外结好之先河。

  1981年,天津的大熊猫第一次作为友好使者参加日本神户人工岛博览会,吸引了一千多万日本人前来观看,在日本关西地区掀起了“熊猫热”。

  1983年3月,本市授予神户市市长宫崎辰雄“天津市荣誉市民”称号,这是中国第一次授予外国友人“荣誉市民”称号。

  1984年3月,经国务院批准,天津市聘请中国第一个友城外国顾问团——日本神户港湾顾问团,有效解决了天津港压港压船问题。

  1984年8月,日本神户第一家“日式酒吧”——神户之海在天津开业。这是中国第一家日式酒吧,将日本文化和生活方式引入本市,方便了日本在津人士的生活。

  1989年,神户出资1亿日元在天津水上公园内建设“神户园”,成为中国第一个日式庭园。

  1990年,开通天津、神户间第一条定期客货班轮——燕京轮。

  1993年,由神户倡导推动日本政府无偿援助5亿日元兴建的“天津代谢病防治中心”在津奠基兴建。

  除此之外,两市之间的交流也带来了经贸领域的合作,给天津带来了生机和商机。比如神户前议长中村胜彦推荐其表兄投资50亿日元在津兴建生产音叉型水晶振动子和水晶应用制品的高科技企业,目前其总投资近2亿美元,聘用员工3000人。截至目前,神户已有近二十家企业在天津投资设厂,比较著名的有日本大真空公司和富士通天公司。

  主持人:中日交流双方政府都特别强调,要加强两国青少年之间的交流。对此,你怎么理解它的重要

  周向虎:青少年“友好之船”是在周恩来总理的倡导和关怀下发展起来的。最初是日本兵库县每年组织几百名青年乘船到东南亚国家访问,称之为“洋上大学”。1972年中日邦交正常化以后,兵库县知事坂井时忠提出派遣“青年洋上大学”到中国访问,得到周总理的支持。1973年9月13日,坂井时忠知事率领兵库县“青年洋上大学”483人到中国访问,访问的第一个城市是天津。不久,“洋上大学”便发展成为中日双方友好交流的一种新方式,被称为“友好之船”。

  1974年4月17日,神户市市长宫崎辰雄率领“神户·天津友好之船”访华团405人,乘“珊瑚公主号”客轮抵达天津港,受到天津市领导和数百名群众的热情欢迎。码头上热烈友好的场面使许多日本朋友感动得热泪盈眶。他们说,“万没想到中国人民这么热情!”在水上公园,两市领导人及青年学生代表在乐鼓和鞭炮声中挥锨破土栽上两棵塔松,祝愿中日两国人民的友谊万古长青。

  日本第一条“友好之船”访问中国后产生了很大影响。随后,日本来华访问的“友好之船”逐步增多。从1973年到1979年共有40条日本“友好之船”访华。至2003年,日本各都道府县市共有214条“友好之船”,累计86070人来过中国及天津。为了庆祝中日和平友好条约缔结和生效,根据周总理的生前指示,中日友协会会长廖承志率领“中日友好之船”访问团800人于1979年五六月间访问日本,产生了很好的影响。

  我觉得两国都强调加强青少年之间的交流,意义不仅在今天更在未来。我这样说是因为自己有切身的体会,20年前我们曾接待过许多日本青少年来津访问团,那时是孩子的他们,如今已步入青年或中年。由于那时的访问,他们中许多人对中国、对天津有了真实的了解,他们了解了侵华战争的罪恶,也了解了中国人的宽厚与善良,所以现在他们中许多人在为中日友好做工作做贡献,这样的例子我能举很多。

  主持人:既然青少年的交往有这么重要的意义,两市有什么具体的做法吗?

  周向虎:两国青少年间的交流最多采用的是休学旅行方式。现在包括神户在内的日本青少年休学旅行团,每年到天津来的约有3000多人。他们在天津参观学校、社区,与在校学生座谈交流和联欢,与天津的学生建立联系。据了解,建立了联系的孩子们,经常互发邮件,交流感想,有的甚至成了很好的朋友。近几年天津也有不少青少年到日本去,孩子们回来后感到收获很大,毕竟实地感受与读书本不一样。其中体会最深的是,日本国土面积那么小,而且资源匮乏,但却是世界第二经济大国,足以说明科技实力的作用。另外,日本注重环境保护和节约能源的做法,也给孩子们留下很深的印象。我想这些实实在在的感受,会给孩子们带来意识上的转变,对他们的成长有帮助。

  除此之外,这两年中日间的旅游业发展得也很快。每年我们接待的日本游客达3万多人,可以说到天津来的国外游客,日本的人数名列前茅。当然,天津到日本去旅游的人数也在激增,日本也非常重视中国旅游团,在许多方面让利于中国游客。现在“全日空”又开辟了天津至名古屋的航线,所以天津人无论到神户还是日本其他城市都方便了很多。
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